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自去年12月初“南北大众”率先被曝“缺芯”到现在,已经过去两个多月了,汽车行业芯片紧缺问题不仅没有丝毫的缓解,反而有了进一步加剧的趋势。 近日,因日本福岛近海海域发生强震,以及美国得州出现罕见暴风雪,英飞凌、恩智浦、三星、瑞萨电子、信越半导体等多家芯片制造相关企业局部运转受阻,纷纷宣布停产,部分直到现在仍没有复工的迹象,由此让“缺芯”危机雪上加霜。面对芯片的持续短缺,车企和供应商之间已经出现分歧,开始互相指责。 地震、暴雪齐上阵,多家半导体厂商停工 当地时间13日晚,日本福岛近海海域发生强震,
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